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传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动,其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降,传递应力使相邻混凝士块共同受力。
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传力杆与混凝土接触应力大的位置在接缝处,随着离混凝土接缝处距离的增加,应力值迅速下降,在两端接近为0,在离接缝处约8 cm范围内, 各种接触应力值比较大。传力杆的弯曲阻碍了板在水平方向的收缩,导致传力杆与混凝土界面产生附加
