随着今年“双11”大幕的拉开，电商平台迎来了购物狂欢，物流快递行业也迎来了“大考”。国家邮政局监测数据显示，11月1日至11月4日，全网累计揽收量
20.27亿件，同比增长16.1%，环比增长31.0%，再创历史新高。
配送时效竞争更加激烈、仓配一体化比例更高，绿色智能技术应用更广泛。这些不仅是行业活力的体现，更折射出我国消费市场的韧性足，是经济恢复向好
的生动写照。
11月1日，家住安徽合肥的谷小姐在大促开始付完第一波尾款不到一小时，快递已送到她手中。快递运送速度超出了她的想象。这背后是快递公司推出的末端
网点“仓盟”服务，客户支付预售定金后，快件提前下沉至有条件的网点，客户付尾款结算后，立马就能派送。
据合肥邮政管理局相关人士介绍，为应对本年度旺季，合肥市邮政管理局在邮政快递企业累计投入新场地约2万平方米，韵达新配置自动分拣线7套，邮政、顺
丰、中通、京东、菜鸟在合肥投入运营113辆无人快递车服务保障。申通改进服务组织模式，今年首次推出末端网点“仓盟”服务。圆通持续对全网转运中心设备
再升级，通过无人拉包、无人供件等新技术、新设备的投入使用，全网自动化设备效率同比提升超10%。
与过去频繁“爆仓”“延时配送”不同，2023年的“双11”，越来越多人感受到了物流“速度”之快。在各家快递公司的全方位备战下，“上午下单、下午
配送”“今天下单，明天配送”已不鲜见。
中国物流与采购联合会研究室主任周志成在接受《经济参考报》记者采访时表示，今年“双11”快递行业体现出早、高、快、新、绿五方面特点。早，10月
30日各大平台开启第一波促销，快递迎来首波高峰，早于往年时间。高，第一波快递业务高峰比往年同比增幅较高，显示消费动力较为旺盛。快，各大平台和快
递公司通过大数据分析，大力布置前置仓，提前调配货源，服务履约时间大大缩短，提升了客户消费体验。新，各大公司都上了快递“黑科技”，通过智能配送
装备、减少了高峰时期人员的依赖。绿，平台和快递公司普遍使用循环利用包装，绿色新能源车辆，高铁快运等等，大大降低了快递碳排放，实现了环境友好发展。
“今年‘双11’从10月下旬启动以来，流量迅速上升。”中国物流信息中心物流统计处处长胡焓表示，目前从百度搜索指数、微信指数来看，“双11”热度
已经是启动前的200%以上，但通过各大物流快递企业普遍加大需求预测和运力规划，提升物流网络高峰、尖峰时刻抗压能力。从目前来看，骨干网络运转通畅，
人力资源配备充足，末端配送能力保障有力。
除了快递公司仓配能力不断提升外，运输线路不断优化也是让快递提速的关键。11月1日，为期20天的“双11”网购高峰期铁路快运服务正式启动。在中国国
家铁路集团有限公司统一部署下，中铁快运公司充分发挥高铁成网运行和安全快捷等优势，积极适应市场需求，优化配置运力资源。每日安排利用车厢富余空间及
高铁快运柜存放快件的高铁载客动车组1350列以上，设有快件预留车厢的动车组50列以上，清晨开行、全列无乘客、可装运快件的高铁确认列车40列。
不仅仅是城市物流配送提速，随着各大物流快递公司的下沉，越来越多的农产品也“新鲜”送达到消费者的餐桌。
“‘双11’福利送送送，冲量特价牛肉干，不含任何添加剂，黄金八成干，今天拍，明天就能寄出。”11月9日，乌木毕力格在卖力介绍着家里自产的炭烤牛
肉干，他已经连续直播了10天，每天的销售额基本能达到平时的3倍。乌木毕力格表示，这一方面感谢电商让他们的产品被看到，另一方面则是快递让他们的产品
能走得更远。
快递进村是畅通工业品下乡、农产品进城的重要渠道。与乌木毕力格的牛肉干一样，近年来，随着农村快递物流双向流动速度加快，有更多农产品通过快递销
往全国各地。目前，我国已累计建成990个县级寄递公共配送中心、27.8万个村级快递服务站点，全国建制村快递服务覆盖率已达95%。通畅的农村物流，推动一
大批有地域特色的主导产业持续壮大，带动一大批有影响力的本地品牌不断形成，为农业农村现代化注入了新的动力和活力。
值得一提的是，不仅仅是国内物流，跨境物流方面速度也得到了不小的提升。据了解，继今年7月菜鸟与速卖通升级沙特“无忧集运”服务后，“X日达”加“
满包邮”的组合深受当地消费者欢迎，商家订单和用户体验均大幅提升。目前该服务也在阿联酋、阿曼、卡塔尔、巴林等重点中东国家市场全面落地。据了解，此
次物流升级可将四国的跨境物流从30天提速至12-14个工作日，帮助商家提升消费者体验。此外，北美核心区域的物流再提速，菜鸟国际快递在“双11”前期增加
美国本地落地配资源储备，可将洛杉矶和纽约等主要城区的本地配送时间缩短至2天左右。
“‘双11’快递热背后，传递着市场升温的信号，折射出旺盛的消费需求。”周志成说，今年以来，促消费政策力度不断加强，成效明显。下半年进入传统消
费旺季，各大电商平台促销力度加大，提前引流、价格打折等活动众多，引导需求加快释放，带动快递业务量数据向好。同时，跨境电商保持加快增速，带动国际
快递和物流蓬勃发展，国内快递物流企业加快“走出去”，属地化经营成为趋势。（记者 梁倩 王璐 何欣荣）
