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无人配送成风口

来源:爱采购  作者:丰采网   2022-09-19 阅读:631

最近,美国大型零售商沃尔玛宣布,要打造美国最大的无人机送货业务,计划在今年年底前为美国6个州的400万户家庭提供

无人机送货服务。按照沃尔玛的计划,顾客在每日上午8点到晚上8点期间,购买总重不超过10磅的商品并支付3.99美元运费

,商品会在30分钟内通过无人机空运交付。有媒体称,这是美国“首个大规模无人机配送计划”。

在美国,要说无人机配送,沃尔玛并不是第一家。消费者熟知的电商巨头亚马逊、连锁餐厅达美乐,以及谷歌母公司Alphab

et、苹果等科技公司,也都在测试无人送货系统和服务。新冠肺炎疫情期间,无人配送零接触、灵活便捷、节省人力等优势

凸显,更多企业看到了其价值,加速布局。无人配送,会是后疫情时代的又一“风口”吗?

从需求端看,随着电子商务发展,以外卖、快递为代表的物流配送市场需求快速增长,随之而来的是运力不足问题。无人配

送能够有效解决运力短缺,满足用户需求。据麦肯锡咨询公司预测,未来10年,80%的包裹交付将采用自动配送方式进行。

从国内外各大企业的行动来看,无人配送已经站在了“风口”。

从成本看,人力贵、招工难目前是物流配送行业的一大难题。以沃尔玛为例,今年一季度的业绩不及预期,劳动力成本过高

是重要原因之一。与人力成本相比,无人机或无人车配送虽然在研发和运营初期成本相对较高,但随着技术不断成熟,供应

链体系形成,单件配送成本将大幅降低,这也是吸引企业大手笔布局的重要原因。

从环境看,疫情为无人配送提供了应用场景。无人配送带来的无接触式运输成为更安全、高效的选择,有效解决了“最后一

公里”问题,受到商家和用户的青睐。

但是,在实际运营过程中,无人配送依旧有不少难题有待解决,其中关键是安全问题。面对复杂的实际应用场景,无人配送

技术仍在“摸着石头过河”,需要在测试、运营中弥补漏洞,迭代升级。此外,无人机空域管理、无人车路权、消费者隐私

保护,以及相关的政策法规等配套标准,都需要不断完善。

疫情之下,无人配送已经成为零售商、运营商和资本追逐的新焦点。后疫情时代,无人配送能否从“风口”转为行业标配,

还要看企业如何解决“落地”中的各种问题。

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