充电桩膜结构

    山东飞博膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计开发、加工制造、施工安装、维护于一体的高新技术工程公司。公司开发的膜结构建筑风格独特，艺术性强，具有浓厚的现代气息，广泛应用于体育场馆、高速公路收费站、加油站、大型停车场、博览会展厅、公共场所、休闲场所、景区装饰等。

联系人：张经理

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膜结构焊接知识介绍：

　　膜结构在焊接时，有必要在两片膜间加一层PFA或FEP作为助焊剂。

　　（1）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一种氟化产品，非常类似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纤维膜的密封面层。它有片状产品，可用作“助焊剂”来提高焊接强度。

　　节点细部设计是膜结构车棚工程设计重要的技术环节，不仅影响膜结构车棚建筑整体与局部建筑艺术性，且影响构件制作、安装、结构受力安全、造价等。连接节点构造设计 充分体现了膜结构车棚设计的美学、专业性、综合性与精密技术性，是膜结构车棚设计的灵魂。膜结构车棚节点具体形式纷繁复杂，十分丰富。根据膜作用与连接关系，可分为膜 节点、膜与刚性边界、膜与柔性边界索；

　　（2）膜结构在结构设计时应当在任何连接节点应传力路径直接、简洁，有效传递内力，具有与运动协调的约束机制，同时具有足够结构强度，符合“强节点”思想，节点一般不先于结构构件破坏， 以及必要的赘余度。高低点、角隅节点膜应力集中效应大，节点细部须可靠扩散并传递应力。气承式、气囊式膜特殊节点须满足气密性。

　　建筑设计节点设计与 膜建筑总体设计协调，选择相适应的材料与工艺，同时满足不同建筑环境的防腐、防水要求。至于节点美观是无论如何重视都不过分，任何节点设计都应放到特定局 部与整体环境。

　　（3）几何设计精细的几何设计对膜结构车棚连接节点 尤为重要。根据节点位置与构造形式，可分为顶点（高或低点）、脊线、谷线、角隅节点等。 节点设计共性原则主要包括：结构设计、建筑设计、几何设计、材料与制作工艺、安装与维护、预张力导入机制、造价控制等。

    山东飞博膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计开发、加工制造、施工安装、维护于一体的高新技术工程公司。

    公司拥有高素质的专业技术人员，使用MCAO.FSCAD及3D3S设计软件，能够独立完成膜结构的建模、荷载分析、结构计算及裁剪工作。公司现有现代化生产制造基地并全套引进膜材裁剪及焊接生产线、膜材年加工能力10万平方米。工程全部采用进口膜材，产品制造严格按照国际IS09001质量体系标准控制。公司业务遍及全国各地，高标准的工程质量得到了广大客户的广泛赞誉。

    公司开发的膜结构建筑风格独特，艺术性强，具有浓厚的现代气息，广泛应用于体育场馆、高速公路收费站、加油站、大型停车场、博览会展厅、公共场所、休闲场所、景区装饰等。

    公司将秉承“技术成熟、质量求精、服务至上、信誉保障”的宗旨，全力使客户享受到本公司更多的独特设计、结构新颖、造型优雅的膜结构精品工程。