9月21日消息，近日，瓜子二手车正式推出“先试7天再买车”新标准。瓜子2023年Q2车况数据显示，专业评估师通过静态检测能发现约83%车
况问题；用户提车7天内，通过动态试驾可发现约17%车况问题（相当于每6台中有1台）。
其中，评估师会重点排除重大事故、火烧、泡水风险，通过专业流程检测发动机机舱/结构件/加强件及外观内饰等部位。买家7天试驾期间发现的
动态车况问题，主要包括行驶中偶发的电器系统、易损件等小故障，以及长时间驾驶才会暴露的动态车况问题。
瓜子大数据显示，其中保时捷、宝马、奥迪等，提车7天内动态车况问题的发生概率位居TOP10，高于行业均值。反观国产自主品牌如比亚迪、奇
瑞、吉利、五菱、红旗，动态车况问题发生率均低于均值，不到豪华品牌1/2。
按价格看，越便宜的车，7天试驾发现的动态车况问题概率越高，尤其是5万元以下的二手车，为27.2%，是50万元以上问题发生率2.5%的10倍以
上。按车型来看，7天试驾期间SUV的动态车况问题普遍要高于同级别车身的轿车。
从车龄段、7试动态车况问题发现率，结合保值率来看，最具性价比的二手车，首选3～6年，不仅7试期间车况问题非常少仅6%，而且已经折价超
过50%，非常具有性价比。随着二手车车龄的增加，7试期间发现的动态车况问题大幅攀升。
在二手车车源主流城市中，结合对应的7试期间动态车况问题的发生概率数据可以发现，天津、长春、西安、成都、洛阳等城市的车源质量位居前
五，超过北上广深等头部城市。以宝马品牌为例，7试期间动态车况问题发生率最低的城市是西安、长沙等地，仅约为北京、广州等地的一半。
瓜子大数据显示，新能源二手车因车龄均值不到3年，7试期间的动态车况问题发生率要略低于同车龄的燃油二手车（约千分之3以下），远低于燃
油车整体水平。瓜子二手车建议，消费者在7天试驾期间，可重点考察电池充放电、实际续航里程、车机智能交互的流畅度，以及是否符合预期等。（一橙）
